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Marrakech - Essaouira: bus, taxi ou transfert

Écrit par l'équipe du Chill Art Hostel · mis à jour le 28/08/2026 · 8 min de lecture

Marrakech - Essaouira est la question logistique la plus posée sur cette ville, et la plupart des réponses s'arrêtent à "prenez le bus, c'est environ trois heures". C'est vrai, et c'est insuffisant. Les options de la route vous déposent à quatre endroits différents, et dans une ville où aucune voiture n'arrive jusqu'à votre porte, le point de dépose décide de la première heure de votre séjour. Voici ce que chaque solution implique vraiment, écrit par ceux qui font faire ce trajet à leurs voyageurs toutes les semaines.

Les cinq façons de venir, en un tableau

La route fait environ 190 km, à l'intérieur des terres, à travers les plaines et le pays de l'arganier en passant par Chichaoua. Comptez entre deux heures trente et trois heures quel que soit le véhicule. Ce qui change, c'est le prix, le confort et le point d'arrivée.

Les tarifs bougent avec la saison, l'opérateur et le prix du carburant: prenez tout chiffre lu en ligne comme un ordre de grandeur et vérifiez le jour de la réservation. Ce qui ne change pas, c'est la géographie, et c'est justement ce autour de quoi il faut organiser son arrivée.

Les deux bus, et le détail qui les sépare

Les deux opérateurs nationaux desservent la ligne plusieurs fois par jour, en cars confortables avec les bagages en soute. Sur le papier ils se ressemblent beaucoup. Dans les faits, l'un des deux vous évite un taxi et une petite négociation en fin de journée.

Supratours est la branche routière de l'ONCF, la compagnie ferroviaire nationale: vous pouvez donc acheter le tronçon d'Essaouira en même temps qu'un billet de train si vous descendez de Casablanca, Rabat ou Tanger. Sa gare d'Essaouira se trouve directement devant Bab Marrakech, l'une des grandes portes de la médina. Vous descendez du car et vous entrez à pied. Pour qui dort à l'intérieur des remparts, ce seul détail suffit à trancher.

CTM est le plus ancien transporteur interurbain du pays et le service est très correct, mais son terminal d'Essaouira est situé vers la ville nouvelle: vous terminez donc en petit taxi. Cela coûte peu et prend cinq minutes de plus, et cela vaut le coup si les horaires CTM collent mieux à votre journée.

Deux points valent pour les deux compagnies. À Marrakech, les départs se font depuis leurs propres gares, pas depuis Jemaa el-Fna: prévoyez le temps de traverser la ville. Et en plein été comme autour du festival Gnaoua en juin, les places partent vraiment: réservez quelques jours à l'avance plutôt que de vous présenter au guichet.

Le grand taxi collectif

Le grand taxi, c'est l'option locale: une vieille Mercedes ou, de plus en plus souvent, une Dacia Logan qui prend six passagers et part quand la dernière place est vendue. Il n'y a pas d'horaire. Vous allez à la station, vous payez une place, et vous attendez que la voiture se remplisse, ce qui aux heures animées prend quelques minutes.

C'est l'option routière la plus rapide parce qu'elle s'arrête moins, et la moins chère par personne. Les contreparties sont réelles: c'est serré, les ceintures à l'arrière ne sont pas garanties, et les chauffeurs roulent vite sur cette route. Vous pouvez acheter deux places pour disposer de la moitié de la banquette, et si vous achetez les six, la voiture devient la vôtre et part tout de suite, ce qui à quatre revient souvent moins cher qu'un transfert réservé.

Certains voyageurs adorent le grand taxi et ne prennent rien d'autre. D'autres ne le font qu'une fois. Si vous arrivez décalé, le premier jour de votre premier voyage au Maroc, ce n'est sans doute pas l'introduction idéale.

Le transfert privé, et conduire soi-même

Un transfert privé se paie au véhicule et non par personne: il cesse donc d'être un luxe dès que vous êtes trois ou quatre. Il vous prend à la porte de votre riad ou à l'aéroport, part quand vous le décidez, et vous dépose à la porte la plus proche de votre adresse. C'est la bonne réponse pour une arrivée de nuit, avec de jeunes enfants, avec beaucoup de bagages, et avec des planches: faire monter une planche de surf dans un car est une discussion, la mettre dans une voiture n'en est pas une.

Louer une voiture n'a de sens que si la côte fait partie de votre programme. Dans Essaouira, la voiture est un handicap: la médina est piétonne, vous vous garerez hors des remparts et vous paierez à la journée. Si vous comptez rouler jusqu'à Sidi Kaouki, aux coopératives d'argan ou vers Agadir, elle se justifie. Si vous restez en ville, non.

Arriver directement en avion

Essaouira a son propre aéroport, Essaouira-Mogador (ESU), à un quart d'heure de la ville, avec quelques lignes européennes saisonnières. Quand l'une d'elles correspond à vos dates, elle supprime complètement l'étape de Marrakech. La plupart des visiteurs atterrissent malgré tout à Marrakech Ménara, bien mieux desservi, puis prennent la route. Dans les deux cas nous pouvons organiser un transfert depuis l'aéroport sur demande, ce qui vaut la peine d'être demandé si vous atterrissez de nuit.

Il n'y a pas de train pour Essaouira. Le réseau ferré s'arrête à Marrakech et le dernier tronçon se fait par la route pour tout le monde: c'est exactement la raison d'être de Supratours.

Ce qui se passe une fois devant les remparts

Quel que soit votre moyen de transport, la fin se fait à pied. Les voitures n'entrent pas dans la majeure partie de la médina: bus, taxis et transferts s'arrêtent tous à une porte. À l'intérieur, les ruelles sont étroites, la signalétique minimale et le GPS du téléphone peu fiable entre des murs hauts. C'est pour cela que l'arrivée est le moment qui déraille chez des voyageurs qui avaient parfaitement préparé tout le reste.

Trois réflexes suffisent. Prévenez votre hébergement de votre heure d'arrivée avant de quitter Marrakech. Demandez la porte par laquelle entrer plutôt que le nom de la rue, parce qu'ici tout le monde se repère aux portes. Et attendez-vous à ce qu'on vous propose une charrette: des porteurs attendent aux portes et acheminent les bagages jusqu'à la porte de l'hébergement contre un pourboire, ce qui est très utile avec des valises lourdes, à condition de fixer le montant avant de partir.

Notre adresse est au 21 Rue Abderrahamane Eddakhil, en plein cœur de la médina, et l'indication qui sert vraiment, c'est la porte plus les virages, pas la rue. On l'envoie sur WhatsApp à qui la demande.

Alors, laquelle choisir

1. Premier voyage, arrivée de jour, bagages normaux: Supratours. Ça coûte peu et ça vous dépose à une porte.
2. À deux ou plus, ou arrivée après la nuit tombée: un transfert privé, partagé entre vous. De porte à porte, sans attente.
3. Seul, petit budget, souple sur le confort: le grand taxi collectif.
4. Planches, vélos ou beaucoup de matériel: une voiture privée, sans hésiter.
5. Envie d'explorer la côte: louez, en acceptant de vous garer hors des murs.
6. Tenté par l'aller-retour dans la journée depuis Marrakech: reconsidérez. Six heures de route laissent environ quatre heures sur place, et ratent presque toujours les deux meilleures heures de la journée, les deux dernières avant le coucher du soleil au port et sur les toits. Deux nuits changent tout le séjour, et notre itinéraire de trois jours montre ce que trois permettent.

Une fois vos dates fixées, les disponibilités et les tarifs en direct des huit chambres sont sur notre page de réservation, et tout ce que le formulaire ne peut pas répondre obtient une réponse plus rapide sur WhatsApp que par email.